|
В ближайшее время областной центр Закарпатья может остаться без единственного в области аэропорта.
Уже сейчас на его территории по заказу Ужгородского городского совета проводят съемки работники Закарпатского областного кадастрового центра. Их вынуждены буквально вылавливать сотрудники аэропорта, поскольку с ними эти работы никто не согласовывал.
Ситуация начала заостряться с началом строительства супермаркета «Дастор», который тоже раскинулся в санитарной зоне аэропорта. Еще в начале его сооружения работники аэропорта делали замечание застройщикам, мол, не выдерживаются нормы. Последние же эти предостережения проигнорировали. Впоследствии неподалеку начали расти жилые дома ООО «Данте» застройщика Романа Тракслера. Последний получил разрешение на строительство в Украэропроекте, который дает разрешения на территориях вблизи аэродромов. Однако строить предприниматель начал не на той территории, которую ему позволили застраивать. Об этом рассказал директор областного коммунального предприятия «Международный аэропорт «Ужгород» Олег Чеборак.
«У меня складывается впечатление, что в Ужгороде ведется спланированная кампания, направленная на уничтожение единственного в области аэропорта, – говорит директор. – С нами не согласовывают строительство в санитарной зоне аэропорта, не приглашают на сессии, где рассматриваются эти вопросы, не дают ответы на наши запросы».
«Фундамент одного из домов переулка Шевченко поставили прямо на оси взлетной полосы, рассказывает работник админотдела аэропорта Борис Ходунов. – Этот земельный участок выделил застройщику городской совет, не согласовав с нами. А без таких разрешений во всей Украине решения просто не существуют. А вот у нас есть. Уже более двух месяцев тому назад мы обратились с письмом к главному архитектору Ужгорода Елене Стричик, чтобы она дала нам точные координаты застройки. Ответа до сих пор нет. Как и из транспортной прокуратуры. Словом, против нас началась тихая война».
При этом согласование всех застроек вблизи аэропорта с его администрацией – норма Воздушного кодекса Украины.
«Вы представьте, как чувствуют себя люди, которые живут в тех домах на 15 метровой высоте, когда над ними на расстоянии 10-12 метров пролетает самолет, – рассказывает заместитель директора аэропорта по эксплуатации наземных сооружений Валерий Прибегин. – Каждый подъем или посадка самолета это – выбросы значительного количества неотработанного топлива. Им и дышат в настоящий момент обитатели новых домов вблизи аэродрома. А когда в аэропорту садится ТУ-134 (на таких летают высокопоставленные должностные лица), то у обитателей этих домов вообще сносит антенны. Но застройщиков, которые хорошо продали здесь квартиры и строят новые, это, конечно, не заботит».
Работники ужгородского аэропорта в один голос заявляют, что против них ведется такая вот непринужденная борьба. Ее пиком может стать закрытие аэропорта за несоответствие госстандарту и нормам. В таком случае область может вообще остаться без аэродрома. Ведь в мукачевском военном аэропорту уже полностью уничтожена вся инфраструктура. Там, по словам Евгения Прибегина, лишь на световую систему нужно 11 миллионов гривен. Таких денег на эти нужды у области нет.
Павел Билецький, газета «Чистая политика», Закарпатье
| 
